modBM Thermostat mod M62 M62TU - modyfikacja termostatu dla BMW V8

Thermostat mod M62 modBM
modyfikacja działania termostatów BMW V8

BMW M62 to jeden z pierwszych silników BMW, które nominalnie działają w temperaturze 100 stopni C płynu chłodzącego. Celem inżynierów BMW było obniżenie emisji zanieczyszczeń oraz niższe spalanie. Jednocześnie powoduje to szybsze zużycie uszczelek, węży chłodzenia i innych złączy w komorze silnika co w starszych autach bywa już istotnym problemem.

Thermostat mod włącza aktuator termostatu dużo wcześniej i na stałe. Możesz wybrać w jakich warunkach ma się załączać: po określonym czasie podania napięcia 12V do termostatu lub po osiągnięcia konkretnej temperatury płynu chłodniczego przez interfejs IBUS. Przy opcji opóźnienia czasowego moduł IBUS jest niepotrzebny. 

Moduły IBUS dostępne są tutaj:
https://konektor5000.pl/index.php?p5003,ibus-interfejs-modbm-np-do-navcoder-ibus-app-bmw-e46-e39-e38-x3-e83-x5-e70-z4-e85-e86-mini-r50-r52

Instalacja Thermostat mod M62:

Trzeba podłączyć 4 przewody w wiązce elektrycznej: 12V; GND (masa); I/K-BUS; GND termostatu.

Więcej informacji na stronie producenta:
modBM.com/mod

350.00 PLN

modBM

0000004229

Thermostat mod M62 modBM modyfikacja działania termostatów BMW V8 Konektor jest wyłącznym dystrybutorem produktów modBM na terenie Polski. Thermostat mod dla BMW E39/E38/E53 z silnikami V8 M62 / M62TU: M62B35 M62TUB35 M62B44 M62TUB44 BMW M62 to jeden z pierwszych silników BMW, które nominalnie działają w temperaturze 100 stopni C płynu chłodzącego. Celem inżynierów BMW było obniżenie emisji zanieczyszczeń oraz niższe spalanie. Jednocześnie powoduje to szybsze zużycie uszczelek, węży chłodzenia i innych złączy w komorze silnika co w starszych autach bywa już istotnym problemem. Termostat w silnikach M62 sterowany jest przez DME i moduł z tej oferty potrafi wymusić na nim inne ustawienia. Thermostat mod obniża temperaturę do 95 stopni Celsjusza. Gdy DME pojazdu włącza aktuator wtedy termostat otwiera się wcześniej (nie przy 105 stopniach, ale przy 94 stopniach). Fabrycznie DME włącza aktuator termostatu tylko w dwóch sytuacjach: temperatura płynu chłodniczego powyżej 110 stopni Celsjusza pełne obciążenie silnika (np. sportowa jazda). Thermostat mod włącza aktuator termostatu dużo wcześniej i na stałe. Możesz wybrać w jakich warunkach ma się załączać: po określonym czasie podania napięcia 12V do termostatu lub po osiągnięcia konkretnej temperatury płynu chłodniczego przez interfejs IBUS. Przy opcji opóźnienia czasowego moduł IBUS jest niepotrzebny. Moduły IBUS dostępne są tutaj: https://konektor5000.pl/index.php?p5003,ibus-interfejs-modbm-np-do-navcoder-ibus-app-bmw-e46-e39-e38-x3-e83-x5-e70-z4-e85-e86-mini-r50-r52 Instalacja Thermostat mod M62: Trzeba podłączyć 4 przewody w wiązce elektrycznej: 12V; GND (masa); I/K-BUS; GND termostatu. Więcej informacji na stronie producenta: modBM.com/mod Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: modBM Thermostat mod M62 dowód zakupu (paragon/faktura VAT) Moduły IBUS dostępne są tutaj: https://konektor5000.pl/index.php?p5003,ibus-interfejs-modbm-np-do-navcoder-ibus-app-bmw-e46-e39-e38-x3-e83-x5-e70-z4-e85-e86-mini-r50-r52