ELM 327 BT ze wsparciem dla FORD/GM - interfejs diagnostyczny OBD II z Bluetooth. Umożliwia diagnostykę, pomiary, odczyt błędów.

ELM 327 BT + switch HS CAN / MS CAN, czip 25K80 interfejs diagnostyczny OBD-2
komputer pokładowy / interfejs diagnostyczny OBD II do Windows

ELM 327 V1.5 BT SWITCH MS-CAN HS-CAN - atrakcyjny cenowo interfejs diagnostyczny OBD2:

• wersja bluetooth - komunikacja bezprzewodowa

• wersja na droższych komponentach - czip 2K80

• switch - wsparcie dla aut marki Ford (obsługuje zaawansowane programy np. FORScan, Focccus, ELMConfig, FF2)

• switch - wsparcie dla aut koncernu GM (General Motors)

• działa także z innymi markami jako typowy ELM327 - uniwersalny

• bardzo prosta instalacja

• świetna relacja ceny do możliwości

• interfejs zasilany bezpośrednio z gniazda OBD II – nie wymaga zasilania zewnętrznego

Przykładowe funkcje interfejsu dla wszystkich marek pojazdów osobowych (benzynowych od 2001, diesel od 2004):

• odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE:

• pomiar mocy silnika (KM)

• kasowanie kontrolki CHECK ENGINE

• odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły

• odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)

• pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h

• odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta

• sprawdzanie znaczenia kodów błędów

• monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)

• odczyt parametrów na bieżąco (Online)

• podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames).

Właścicielom aut marki FORD polecamy przetestować oprogramowanie:

• FORScan

• ELMConfig

• Focccus

• FF2.

Programy te pozwalają na znacznie więcej niż uniwersalne oprogramowanie np.:

• odczyt wszystkich modułów elektronicznych (nie tylko ECU)

• diagnostykę

• kasowanie błędów, inspekcji

• kodowanie dodatkowych funkcji

• wypalanie statycznego DPF

• kodowanie kluczy, immobilizera

• aktualizację sterowników

• wykonywanie adaptacji

• wyłączenie poduszek powietrznych.

Zrzuty ekrany z aplikacji FORScan i Fiesty TDCi w galerii przedmiotu.

Przykładowe moduły obsługiwane przez FORScan (zależne od pojazdu):

Interfejs umożliwia dostęp do wielu modułów pojazdu (zakres zależy od modelu, rocznika i wersji wyposażenia), m.in.:

• PCM

• ABS

• TCM

• BCM / GEM

• IPC / IC

• RCM / SRS

• APIM

• ACM

• PAM

• PSCM

• HVAC / EATC

• DDM / PDM

• IPMA

• SCCM

oraz wiele innych - w zależności od konkretnego pojazdu.

Wymagania sprzętowe:

• standard auta zgodny z OBD-2

• gniazdo OBD II w samochodzie

• Android - pełna kompatybilność z popularnymi aplikacjami OBD2

• Windows - ograniczona funkcjonalność (Bluetooth może nie obsługiwać wszystkich funkcji FORScan)

• Bluetooth 2.0 / 3.0

Obsługiwane protokoły:

• J1850 PWM / VPW

• ISO 9141-2

• ISO 14230 (KWP2000)

• ISO 15765 (CAN – 11 i 29 bit)

Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor:

• interfejs ELM 327 BT SWITCH HSCAN MSCAN

100.01 PLN

ELM 327

00009181

ELM 327 BT + switch HS CAN / MS CAN, czip 25K80 interfejs diagnostyczny OBD-2 komputer pokładowy / interfejs diagnostyczny OBD II do Windows ELM 327 V1.5 BT SWITCH MS-CAN HS-CAN - atrakcyjny cenowo interfejs diagnostyczny OBD2: wersja bluetooth - komunikacja bezprzewodowa wersja na droższych komponentach - czip 2K80 switch - wsparcie dla aut marki Ford (obsługuje zaawansowane programy np. FORScan, Focccus, ELMConfig, FF2) switch - wsparcie dla aut koncernu GM (General Motors) działa także z innymi markami jako typowy ELM327 - uniwersalny bardzo prosta instalacja świetna relacja ceny do możliwości interfejs zasilany bezpośrednio z gniazda OBD II – nie wymaga zasilania zewnętrznego Przykładowe funkcje interfejsu dla wszystkich marek pojazdów osobowych (benzynowych od 2001, diesel od 2004): odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE: pomiar mocy silnika (KM) kasowanie kontrolki CHECK ENGINE odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła) pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta sprawdzanie znaczenia kodów błędów monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data) odczyt parametrów na bieżąco (Online) podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames). Właścicielom aut marki FORD polecamy przetestować oprogramowanie: FORScan ELMConfig Focccus FF2. Programy te pozwalają na znacznie więcej niż uniwersalne oprogramowanie np.: odczyt wszystkich modułów elektronicznych (nie tylko ECU) diagnostykę kasowanie błędów, inspekcji kodowanie dodatkowych funkcji wypalanie statycznego DPF kodowanie kluczy, immobilizera aktualizację sterowników wykonywanie adaptacji wyłączenie poduszek powietrznych. Zrzuty ekrany z aplikacji FORScan i Fiesty TDCi w galerii przedmiotu. Przykładowe moduły obsługiwane przez FORScan (zależne od pojazdu): Interfejs umożliwia dostęp do wielu modułów pojazdu (zakres zależy od modelu, rocznika i wersji wyposażenia), m.in .: PCM ABS TCM BCM / GEM IPC / IC RCM / SRS APIM ACM PAM PSCM HVAC / EATC DDM / PDM IPMA SCCM oraz wiele innych - w zależności od konkretnego pojazdu. Wymagania sprzętowe: standard auta zgodny z OBD-2 gniazdo OBD II w samochodzie Android - pełna kompatybilność z popularnymi aplikacjami OBD2 Windows - ograniczona funkcjonalność (Bluetooth może nie obsługiwać wszystkich funkcji FORScan) Bluetooth 2.0 / 3.0 Obsługiwane protokoły: J1850 PWM / VPW ISO 9141-2 ISO 14230 (KWP2000) ISO 15765 (CAN – 11 i 29 bit) Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: interfejs ELM 327 BT SWITCH HSCAN MSCAN