Aktywna antena bazowa ADS-B 1090MHz na magnesie, długość 25cm, bias tee, wzmacniacz 23dB - odbiór ADS-B samoloty, Flight Radar - np. do odbiorników RTL SDR, FlightAware

dookólna antena do odbioru systemu lotniczego ADS-B

 

Antena masztowa ADS-B typu aktywnego:

• wersja z podstawą magnetyczną (np. do montażu na metalowym parapecie, dachu pojazdu na postoju itd.)
• długość całkowita 25cm
• zakres pracy ADS-B 1090MHz - możliwy odczyt parametrów lotu samolotu drogą radiową
• fiberglass - wykonana z włókna szklanego - odporna na silny wiatr
• wzmacniacz odbioru
• zasilanie typu Bias Tee
• zysk 23.15dBi
• promieniowanie dookólne
• złącze antenowe niskostratne SMA żeńskie
• adapter SMA-M/SMA-M w komplecie
• kabel połączeniowy antena-wzmacniacz 50cm w komplecie.

Do anteny należy podłączyć zasilanie 5V (do modułu oznaczonego RF Bias Tee).

Zasilanie z USB-C:

Ultrakompaktowa antena bazowa (tylko 25cm długości po złożeniu) z włókna szklanego działająca w zakresie pracy systemu ADS-B (1090MHz).

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) to system montowany na pokładach samolotów, który co sekundę nadaje aktualne parametry lotu drogą radiową.

Komunikaty te nie są szyfrowane, więc każdy może je odebrać i odczytać za pomocą odpowiedniego odbiornika.

Popularna strona internetowa dla pasjonatów śledzenia samolotów FlightRadar24 bazuje właśnie na systemie ADS-B.


Filmy na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=6pJyCHh_cpE
https://www.youtube.com/watch?v=ob-8EzPaytY

Przykładowe informacje przekazywane przez łączność ADS-B:

• pozycja GPS
• wysokość lotu
• aktualna prędkość
• identyfikator samolotu.

Polecane odbiorniki pozwalające na odbiór komunikatów ADS-B:

SDR S300U v2
SDR N300U v2
SDR RTL-SDR.com
SDRPlay RSP1A
SDRPlay RSPdx

Na rynku dostępne są również tańsze tunery DVB-T (w cenie poniżej 100zł), które teoretycznie również pozwalają na odbiór ADS-B, jednak nie polecamy sprzętu o tych parametrach odbiorczych.




Specyfikacja:

• długość: ok. 25cm (zmontowana)
• częstotliwość pracy: 1090MHz +/- 15MHz
• SWR <1.5
• zysk 23.15dBi
• SNR: NF<0.75
• promieniowanie: dookólne
• osłona fiberglass (włókno szklane)
• wymagane zasilanie: 5V, USB-C
• złącze antenowe niskostratne typu SMA żeńskie (SMA-F)
• średnica podstawy magnetycznej: 60mm
• długość przewodu antenowego w podstawie: ok. 1m

Schemat podłączenia:

Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor:

• antena bazowa ADS-B 18cm

• podstawa magnetyczna śr. 60mm z kablem 1m

• RF Bias Tee

• kabel połączeniowy 50cm z wtykami SMA

• dowód zakupu (paragon lub faktura VAT)

Zbyt krótki przewód?


Do anteny można zakupić dodatkowe okablowanie antena/radioodbiornik:

przewód niskostratny RF-5 Satec sprzedawany na metry bieżące

wtyk SMA do popularnych odbiorników SDR (potrzebny także tego samego typu od strony anteny)

opcjonalny montaż wtyku SMA (usługa) - jeśli mamy wysłać wtyk już zamontowany na przewodzie

350.00 PLN

00008635

Aktywna antena ADS-B z podstawą magnetyczną dookólna antena do odbioru systemu lotniczego ADS-B Antena masztowa ADS-B typu aktywnego: wersja z podstawą magnetyczną (np. do montażu na metalowym parapecie, dachu pojazdu na postoju itd.) długość całkowita 25cm zakres pracy ADS-B 1090MHz - możliwy odczyt parametrów lotu samolotu drogą radiową fiberglass - wykonana z włókna szklanego - odporna na silny wiatr wzmacniacz odbioru zasilanie typu Bias Tee zysk 23.15dBi promieniowanie dookólne złącze antenowe niskostratne SMA żeńskie adapter SMA-M/SMA-M w komplecie kabel połączeniowy antena-wzmacniacz 50cm w komplecie. Do anteny należy podłączyć zasilanie 5V (do modułu oznaczonego RF Bias Tee). Zasilanie z USB-C: Ultrakompaktowa antena bazowa (tylko 25cm długości po złożeniu) z włókna szklanego działająca w zakresie pracy systemu ADS-B (1090MHz). ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) to system montowany na pokładach samolotów, który co sekundę nadaje aktualne parametry lotu drogą radiową. Komunikaty te nie są szyfrowane, więc każdy może je odebrać i odczytać za pomocą odpowiedniego odbiornika. Popularna strona internetowa dla pasjonatów śledzenia samolotów FlightRadar24 bazuje właśnie na systemie ADS-B. Filmy na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=6pJyCHh_cpE https://www.youtube.com/watch?v=ob-8EzPaytY Przykładowe informacje przekazywane przez łączność ADS-B: pozycja GPS wysokość lotu aktualna prędkość identyfikator samolotu. Polecane odbiorniki pozwalające na odbiór komunikatów ADS-B: SDR S300U v2 SDR N300U v2 SDR RTL-SDR.com SDRPlay RSP1A SDRPlay RSPdx Na rynku dostępne są również tańsze tunery DVB-T (w cenie poniżej 100zł), które teoretycznie również pozwalają na odbiór ADS-B, jednak nie polecamy sprzętu o tych parametrach odbiorczych. Specyfikacja: długość: ok. 25cm (zmontowana) częstotliwość pracy: 1090MHz +/- 15MHz SWR <1.5 zysk 23.15dBi SNR: NF<0.75 promieniowanie: dookólne osłona fiberglass (włókno szklane) wymagane zasilanie: 5V, USB-C złącze antenowe niskostratne typu SMA żeńskie (SMA-F) średnica podstawy magnetycznej: 60mm długość przewodu antenowego w podstawie: ok. 1m Schemat podłączenia: Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: antena bazowa ADS-B 18cm podstawa magnetyczna śr. 60mm z kablem 1m RF Bias Tee kabel połączeniowy 50cm z wtykami SMA dowód zakupu (paragon lub faktura VAT) Zbyt krótki przewód? Do anteny można zakupić dodatkowe okablowanie antena/radioodbiornik: przewód niskostratny RF-5 Satec sprzedawany na metry bieżące wtyk SMA do popularnych odbiorników SDR (potrzebny także tego samego typu od strony anteny) opcjonalny montaż wtyku SMA (usługa) - jeśli mamy wysłać wtyk już zamontowany na przewodzie