Okablowanie Nagoya RC-6MS - supercienki kabel 35cm + niskostratny 565cm (stopka PL + 6m kabla, wtyk PL-259 do radia)

 Nagoya RC-6MS
głowica M z okablowaniem 35+465cm

Nagoya RC-6MS to uchwyt antenowy typu M z najwyższej półki - świetna prezencja, przemyślane wykonanie oraz najwyższa jakość. 

Uchwyt RC-6MS wyposażony jest w złącze M oraz 6-metrowe okablowanie. 

Przy samym uchwycie zastosowano supercienki przewód (fi 2.5mm) o długości ok. 35cm (przewód nie jest przycinany przez klapę, mieści się bez problemu w każdej szczelinie), pozostały przewód to niskostratny 5DFV o długości ok. 560 cm, ok. 7mm średnicy. 

Zestaw okablowania umożliwia montaż:

• bezpośrednio w karoserii
• w uchwycie klapowym,
• w uchwycie relingowym
• w uchwycie rynienkowym
• w podstawie magnetycznej z wymiennym przewodem (np. Sirio MAG 145, Power-Mag 125).

Idealna propozycja do nowszych aut, gdzie szczeliny między elementami karoserii są naprawdę niewielkie i uniemożliwiają montaż standardowego przewodu RG58 o średnicy ~5mm.

Zestaw szczególnie polecany do aut segmentu premium gdzie spasowanie elementów jest na najwyższym poziomie:

• BMW

• MERCEDES

• AUDI

• LEXUS

• itp.

Przewód 5DFV mimo swojej średnicy jest bardzo plastyczny, ułatwia to estetyczny montaż w samochodzie. 

Przewód zakończony jest wtykiem PL-259 pasującym do wielu radiotelefonów amatorskich. Wtyk jest wykręcany, by ułatwić montaż przewodu w samochodzie.

Gniazdo antenowe M wyposażone jest fabrycznie w zaślepkę. Zaślepkę można oczywiście demontować, co jest pokazane na jednym ze zdjęć.

Głowica M pasuje do popularnych anten azjatyckich (np. Diamond, Komunica, D-Original, Nagoya itp.).

Uchwyt typu M nie pasuje do anten CB - do anten CB polecamy wersję RC-6MS EU/CB.

Przykładowa lista popularnych anten ze złączem M:

200.00 PLN

Nagoya

0000000545

Nagoya RC-6MS głowica M z okablowaniem 35+465cm Nagoya RC-6MS to uchwyt antenowy typu M z najwyższej półki - świetna prezencja, przemyślane wykonanie oraz najwyższa jakość. Uchwyt RC-6MS wyposażony jest w złącze M oraz 6-metrowe okablowanie. Przy samym uchwycie zastosowano supercienki przewód (fi 2.5mm) o długości ok. 35cm (przewód nie jest przycinany przez klapę, mieści się bez problemu w każdej szczelinie), pozostały przewód to niskostratny 5DFV o długości ok. 560 cm, ok. 7mm średnicy. Zestaw okablowania umożliwia montaż: bezpośrednio w karoserii w uchwycie klapowym, w uchwycie relingowym w uchwycie rynienkowym w podstawie magnetycznej z wymiennym przewodem (np. Sirio MAG 145, Power-Mag 125). Idealna propozycja do nowszych aut, gdzie szczeliny między elementami karoserii są naprawdę niewielkie i uniemożliwiają montaż standardowego przewodu RG58 o średnicy ~5mm. Zestaw szczególnie polecany do aut segmentu premium gdzie spasowanie elementów jest na najwyższym poziomie: BMW MERCEDES AUDI LEXUS itp. Przewód 5DFV mimo swojej średnicy jest bardzo plastyczny, ułatwia to estetyczny montaż w samochodzie. Przewód zakończony jest wtykiem PL-259 pasującym do wielu radiotelefonów amatorskich. Wtyk jest wykręcany, by ułatwić montaż przewodu w samochodzie. Gniazdo antenowe M wyposażone jest fabrycznie w zaślepkę. Zaślepkę można oczywiście demontować, co jest pokazane na jednym ze zdjęć. Głowica M pasuje do popularnych anten azjatyckich (np. Diamond, Komunica, D-Original, Nagoya itp.). Uchwyt typu M nie pasuje do anten CB - do anten CB polecamy wersję RC-6MS EU/CB . Przykładowa lista popularnych anten ze złączem M: Komunica 770 R Komunica 770 H Komunica 770 HB Diamond NR 770 H Diamond NR 770 R Komunica SG 7900 Specyfikacja: klasa: PREMIUM uchwyt typu M do anten z gwintem/wkręcanych kabel ok. 560cm 5DFV + 35cm supercienkiego przewodu tuż przy uchwycie wtyk antenowy: PL-259 (UC-1) głowica tzw. "płytki montaż" kraj produkcji: Tajwan Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: okablowanie Nagoya RC-6MS z głowicą M (do anten azjatyckich) osłona gniazda antenowego dowód sprzedaży (paragon/faktura VAT)